江西股票配资公司解锁9000万人次！成都国际航空枢纽正叩响“亿级时代”大门丨封面头条

封面新闻记者杨金祝实习生龚善美海报：姚海涛江西股票配资公司

2025年最后一天，一条重磅消息引发关注。

12月31日，随着国航CA4182航班在成都双流国际机场平稳降落，宣告成都国际航空枢纽年旅客吞吐量正式突破9000万人次。

从7000万、8000万到9000万，成都连续三年实现旅客吞吐量“千万级”跨越，不仅彰显了中国航空枢纽的发展速度，更展现出成都作为国家重要航空枢纽的活力与潜力。

迈向“亿级时代”，成都已近在咫尺。下一步应如何发力？庞大客流又将如何转化为区域发展的持续动能？12月31日，封面新闻记者采访了专家及四川省机场集团相关负责人。

成都连续三年实现旅客吞吐量“千万级”跨越。图据省机场集团

连续三年千万级跨越

双机场驱动的“成都速度”

旅客吞吐量是衡量一个机场能级的主要指标，也是服务地方经济社会发展能力的重要体现。

“年旅客吞吐量超9000万人次，标志着成都进入到全球航空枢纽的第一梯队，具有里程碑的意义。”中国民航大学教授、临空经济研究中心主任曹允春认为，这不仅是数字的跃升，更是城市能级的跨越，将推动成都全球竞争力实现整体跃升。

这一成绩也印证了成都“两场一体”协同运营的高效与韧性。2021年6月，随着天府国际机场正式投运，成都成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双国际机场的城市，开启“一市两场”协同运营新时代。

此后，成都航空枢纽发展持续提速：2023年突破7000万人次，2024年跃上8000万台阶，2025年成功跨越9000万大关，稳居全国城市第三位，成为驱动四川经济增长的“强引擎”。

近年来，四川精准对接国家“一带一路”建设、成渝地区双城经济圈战略等国家重大战略，成都加快建设国际门户枢纽城市，营商环境不断优化，政策支持力度不断增强，为成都航空枢纽提供了“大展身手”的广阔舞台。

截至2025年底，成都已开通国际及地区客货运航线102条。图据川航

截至2025年底，成都已开通国际及地区客货运航线102条，形成“畅通丝路、直达欧美、覆盖五洲”的航线布局，枢纽辐射能力持续增强。便捷的航线网络拉近了成都与世界的距离，不仅让人员往来更加高效，也让挪威三文鱼、智利车厘子等全球各地的生鲜美味，以“航空速度”快速出现在成都市民的餐桌之上。

从“客流”到“经济”

枢纽背后的发展动能

“航空枢纽的客流量快速增长，实质是四川从内陆腹地转变开放前沿的生动写照。”四川省委省政府决策咨询委员会委员、四川（西部）研究院财金商贸（投资与可持续发展）研究中心主任王小琪认为，它带来的不仅是客流，更是高端要素的聚集与产业结构的重塑。

曹允春进一步分析，持续扩大的航空流量，将显著促进四川开放型经济与临空经济发展。“更多客流、物流、信息流、技术流向成都聚集，推动高端经济要素落地，带动产业外向型发展。”

他建议，四川应把握机遇，出台针对性政策，将临空经济这一“新质生产力代表”打造为经济增长新引擎，推动临空产业与本地优势产业深度融合，真正带动区域经济提质升级。

此外，巨量客流也为文旅融合与消费升级注入动力。曹允春指出，打造“航空+文旅”特色IP，有助于将过境流量转化为消费留量。王小琪同样强调，应依托成都“航空第三城”地位，进一步做优做强航空产业，构建“空铁公水”立体交通体系，推动“人流、物流、商流”互动，旅游、文体、科技、商务、投资、贸易等深度融合，实现区域经济强劲可持续发展。